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国庆车展买车是不是最便宜的?

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发表于 2021-5-25 14:30:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
 
车展,是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。在的在车展上,成交量非常大。结果就是,车展究竟便宜不便宜,就看这个4s店的库存量,年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何,你到4s店的停车场(商品车停车场),挑几辆,看看生产日期(在窗户上贴着的纸上有)和当天日期的差距,如果10辆里有三分之一差距在一个月以上,就基本上可以判断库存量比较大了。关于年度、季度完成任务程度,这个很不好判断,需要看季度、年度报表的,如果公司有熟人,可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌,一般日系、德系车不会有库存压力,是一般来讲!如果库存量、任务没有压力,4s店就不着急,反正成交量比平时高,不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力,4s店会直接把权限放开,而平时的价格权限是你一点一点和销售磨,销售一点一点和经理磨,经理一点一点和老总磨,但是最低权限几乎永远是不变的,一年能变一次就了不起了。其次重要的一点事,车展结束后不好立刻提车,不管任何原因,至少拖后半个月再提,是至少。因为车展刚过,提车的人特别多,4s店的服务质量会严重下降,因为毕竟忙,很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。如果非车展是想拿低价,多去几个不同老板的4s店互相比价钱,你可以和销售明说,我在另一个4s店他给我多少多少,你看着申请。他可能会抻你,说便宜不下来什么的,你就过两天再去他那,说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车(比如家离你这近啊什么),让他再低,总之这是一个漫长的“磨”的过程。但是!请注意!凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”,一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多!但是差一天都不是库存车,而且不以签合同时间为准,是以提车时间为准
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